倒时差

前天刚回来，昨天晚上10点钟睡，现在早上2点多就醒了。尝试去数窗外的星星，但找半天没找到。钟表滴答的声音，在寂静的屋子里听起来格外刺耳。像条网里的鱼一样，我在床上挣扎了一会。终于在彻底清醒以后，我溜到客厅里来上网。我小心翼翼的企图遮掩那稀稀拉拉的键盘声。顶上的节能灯散发着惨白的光芒，把客厅搞得很有万圣节的气氛。好在我爸的鼻鼾声隐约从卧室门缝里传出来，安定了我忐忑的心。时间就像凝固了，我折腾半天，才不过5点。唉哟，约好9点半的早茶，这要等多久啊。

我的第一次翻墙

前几天和朋友聊天，说起2010年国内女性新标准，那是“上得了厅堂，下得了厨房，杀得了木马，翻得了围墙，开得起好车，买得起好房，斗得过小三，打得过流氓。”其他不说，回国的第二天，我就发现翻墙的重要性，比如说我的博客是给封的。

我发现我们公司的VPN这东西可以用来翻墙。所以现在我一开机就挂上去，给我父母一种我工作很辛苦的错觉，哈哈。但是的确是有点慢，但总比上不了强。这就是我第一次在国内翻墙了，技术含量为零，但还是挺好玩。

What is GTR?

这个问题好多人问过我，我解释得有点烦了，现在就一口气公开这个不是秘密的秘密，呵呵，大家都省事。

其实GTR就是一款车，是Nissan Skyline GT-R的简称。90年代的时候，在日本很风行，当时的款式包括:

R32 (1990)


R33 (1995)


R34 (1999)




R34是真正把Skyline GTR推上历史舞台的一款车。从外形上看，它方头方脑的，加上大大的屁股，一副憨厚老实的样子。其实这个车子是4轮驱动，马力十足，弯道直线都表现良好。价钱上，很厚道，当时在日本也就大概在5-6万美金左右，和Porche的Boxter以及BMW的M3都差不多价格。然而速度可是比这两款车子快太多了。所以在日本地下的赛车圈子里很受欢迎。很多电影和卡通里面，它都会出现。

新款GTR长相变了很多，不憨头憨脑，有点阴险的样子，我不大喜欢。而且名字里把Skyline去掉了，变成Nissan GTR。可怜啊，再也没有以前的Skyline GT-R了。

R35 (2008)

R34就是我的最爱啦。它最有意思的地方就是它像独角兽一样，市面上太少了。只有右开的版本，所以也就日本，英国，香港有些，其他地方根本看不见。在北美更少，因为不是Street legal。它的排气不符合美国年检的标准，呵呵。我在赛车游戏里，也都是赚钱之后第一个就买R34的，然后游戏就变得简单好多。希望有一天在现实生活中搞一辆真的来玩，哈哈。

中华神兽

好几年前就看到中华神兽之草泥马，可爱的不得了。



今天网上又看到中华神兽之鲤冈鲃。不可爱，但一样笑翻。



祖国地大物博，真好。